Неисправность автомобильного отопителя зимой — это не просто дискомфорт, а серьезная проблема, влияющая на безопасность вождения. Как сообщает «Лента.ру», специалисты в области авторемонта выделили несколько характерных признаков, которые указывают на скорый выход системы обогрева из строя, и пояснили типичные причины поломок.
Главным «слабым звеном», по словам экспертов, является вентилятор печки. Электродвигатель с крыльчаткой часто выходит из строя из-за банального загрязнения, которое происходит при несвоевременной замене салонного фильтра. Пыль и мусор оседают на лопастях, нарушая балансировку и увеличивая нагрузку на механизм.
О приближающейся поломке вентилятора система сигнализирует звуками. Сначала из области перчаточного ящика могут доноситься потрескивания или пощелкивания. Затем, при усиливающемся износе подшипника, появляется хорошо различимый свист. Если эти сигналы проигнорировать, итогом станет полная тишина и отказ вентилятора работать на любой скорости.
Еще одним распространенным симптомом является слабый поток воздуха из дефлекторов обдува, даже когда регулятор скорости установлен на максимум. Это часто связано с поломкой или критическим износом самой крыльчатки вентилятора. Однако причина может быть и электронной — в сбое платы блока управления климатом. На автомобилях с механическим управлением заслонками проблема иногда кроется в погнутых тягах, которые не могут преодолеть сопротивление засорившегося узла.
Важно помнить, что холод в салоне не обязательно означает поломку самой печки. Тепло появляется лишь после того, как прогретый двигатель откроет термостат, направив поток горячего антифриза в радиатор отопителя. Если термостат заклинивает в закрытом положении, жидкость в печку не поступает, и для решения проблемы потребуется его замена.
Самый тревожный и сложный для устранения признак — появление в салоне сладковатого запаха охлаждающей жидкости и влаги под ковриками. Это свидетельствует о разгерметизации радиатора отопителя. Пары антифриза вредны для здоровья, а для замены радиатора требуется трудоемкий демонтаж приборной панели. В этом случае эксперты настоятельно советуют доверить ремонт квалифицированным мастерам в специализированном сервисе.
Ранее сообщалось, что прогрев современного автомобиля зимой не должен превышать 5-7 минут.
